Al Buy Tourism Online sancito il successo del social commerce
Livingston assegnata alla RT di Riccardo Toto
Nuova campagna pubblicitaria per British Airways
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Cessione di BMI a IAG
La regione Sardegna nel capitale di Meridiana Fly?
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CHI VA E CHI VIENE
La terza edizione BTO Buy Tourism Online di Firenze (due giorni di incontri, dibattiti e workshop sul tema on line) ha sancito l’inarrestabile avanzata del social commerce. Con un +15% rispetto allo scorso anno, questo segmento si conferma tra quelli a maggior crescita nel comparto on line, e non solo nel settore travel. Osannato da un lato come forma di investimento di marketing e per riempire capacità altrimenti inutilizzata in bassa stagione; bistrattato dall’altro perché impone commissioni molto alte e sconti elevati per i consumatori, contraendo quindi gli utili dei fornitori. Anche questo comparto dispone di un cattivo della situazione, peraltro assente al dibattito: Groupon, che sta ai gruppi d’acquisto come Ryanair sta alle low cost. I competitor presenti, Letsbonus, Voyage Privè e Jetsetter hanno tenuto a sottolineare le differenze qualitative, anche nel target raggiunto, e soprattutto nel livello di commissioni richieste. Ciò a dimostrazione del fatto che anche questo business presenta tipologie di evoluzione molto differenti. Non ci resta che vedere come si evolverà questo mercato e come cercheranno di distinguersi tra loro i vari player.
La vicenda Livingston dovrebbe essere arrivata al capolinea, grazie all’OK del commissario straordinario Daniele Discepolo all’acquisto della società da parte di RT Srl, di proprietà di Riccardo Toto, figlio di Carlo, fondatore di Air One. La compagnia, che dovrebbe riprendere a volare nel 2012, prevede l’assunzione di 106 dipendenti, per arrivare ad un totale di 358 a fine 2013. Restiamo in attesa di vedere se Air Italy, l’altra candidata all’acquisto, si appellerà al ricorso, poiché il suo fondatore, Giuseppe Gentile, non sembra voler lasciarsi sfuggire gli slot su Cuba in possesso di Livingston.
Rumours sempre più insistenti insinuano che le trattative per la vendita di BMI British Midland International siano quasi ultimate: pare sia stata raggiunta una bozza d’accordo tra Lufthansa, proprietaria di BMI, e IAG International Airlines Group, nata dalla fusione tra British Airways e Iberia. Si attende solo la conferma ufficiale.
Il governatore della Sardegna, Ugo Cappellacci e il principe Aga Khan, hanno siglato un accordo per la partecipazione della Regione Sardegna al capitale sociale di