CHI VA E CHI VIENE

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L'AEROPORTO DEL MESE

LA COMPAGNIA DEL MESE

ryanair-comac.jpgLa low cost irlandese ha firmato un accordo con COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) per la creazione, entro il 2018, del C919, un nuovo aeromobile in grado di trasportare 200 passeggeri. Ryanair, che entro il 2013 possiederá una flotta di 300 Boeing 737, ha affermato che potrebbe utilizzare 2 tipi di aeromobili differenti, poiché il nuovo modello cinese permetterebbe di ridurre i costi della compagnia e trasportare 11 passeggeri in piú. Visto che l’accordo non implica l’obbligo di acquisto dei C919 da parte di Ryanair (che ne avrebbe ordinati 200), molti vedono in questa mossa un tentativo di spingere Boeing, con la quale sono in essere trattative per l’acquisto di nuovi aeromobili, a diminuire i propri prezzi.

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ryanair_deride_berlusconi-q.jpgDopo Gordon Brown e il Papa e Sarkozy con Carla Bruni (quest’ultima ha vinto la causa contro la low cost per utilizzo di immagini senza autorizzazione), non poteva mancare la frecciata di Ryanair al governo italiano e a Silvio Berlusconi: una scappatella da 12 euro con Ryanair è l’unica cosa che “tirerebbe su” il premier italiano nel banner utilizzato dalla low cost irlandese per la propria promozione. Molte sono le critiche mosse nei confronti della low cost ogni giorno, ma certamente non si può tacciarla di mancanza di sarcasmo e ironia, oltre che di capacità di utilizzare gli eventi quotidiani in modo spiritoso e a proprio vantaggio. Questa volta ci sentiamo di dire, brava Ryanair!

oleary-logo-quad.jpgSbarcato a Roma per una conferenza stampa sulle nuove rotte da Ciampino, Michael O’Leary, ceo di Ryanair non perde occasione per ironizzare sulla lentezza della regione che da anni parla della costruzione di un aeroporto a Viterbo, ma non ha ancora concluso nulla. O’Leary commenta infatti “Né noi né i nostri figli vedremo mai la nascita di questo aeroporto, perché quando verrá costruito saremo tutti morti. Quando la regione fará il piano per il 2050 – 2110 l’idea di costruire l’aeroporto sará ancora li”. Il sarcastico manager punta poi il dito contro la tassa di soggiorno del comune di Roma, affermando che danneggia sia turismo che occupazione e quindi non si lascia sfuggire una frecciata nei confronti di Alitalia affermando che Ryanair é “la piú grande compagnia in Italia” e che continuerá ad investire su Roma -  grazie anche all’utilizzo di aerei piú silenziosi – garantendo una crescita che Alitalia non puó assicurare. Che dire a tal proposito? Sembra che non sia servito molto tempo a Michael O’Leary per imparare a conoscere i meccanismi della burocrazia italiana...

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mcnamara-stephen-ryanair.jpgIn seguito alla divulgazione dei risultati di una ricerca condotta su un panel di viaggiatori d’affari che hanno espresso l’esigenza di volare senza bambini a bordo (vedi flyn-loghetto.gif n. 9 del 16 febbraio 2011 ), Stephen McNamara, direttore della comunicazione di Ryanair, ha annunciato che la compagnia introdurrà voli “solo per adulti” a partire dall’inizio del prossimo orario invernale. Secondo McNamara: “Quando si tratta di bambini tutti amiamo i nostri,  ma preferiremmo evitare i piccoli mostri altrui,  durante un viaggio. Metà dei nostri passeggeri vorrebbero la separazione tra aree per adulti e famiglie in cabina, ma questo non è operativamente possibile a causa della nostra politica  di non assegnazione del posto. Data però la richiesta pressante di voli “senza bambini”, Ryanair li  introdurrà su rotte ad alta frequenza.” Si viaggerà quindi senza bambini ma pagando più tasse visto che la compagnia ha deciso di introdurre una tassa di due euro a passeggero per recuperare i costi legati a cancellazioni, ritardi e casi di forza maggiore dovuti a scioperi o ad eventi naturali.

 

oleary-bagaglio-ryanair.jpgDopo aver lasciato a terra oltre cento studenti belgi in seguito a comportamento definito “inaccettabile e poco sicuro” al check-in dell’aeroporto di Lanzarote (gli studenti si son rifiutati di pagare il supplemento per il bagaglio extra) Ryanair ha pubblicato un video in cui viene dimostrato come preparare un bagaglio a mano sufficiente per 15 giorni di vacanza con un peso massimo di 10 kg. Ryanair ha inoltre lanciato un appello a tutte le universitá del Belgio per l’introduzione di un tutorial che spieghi  “ la sicurezza all’estero “ e “l’importanza delle istruzioni di sicurezza”, oltre ad un tutorial su “come rispettare le regole di un hotel” visto che anche gli hotel dell’isola si son lamentati per il comportamento degli studenti. La low cost asserisce infine: “Guide su come preparare un bagaglio dovrebbero venire aggiunte al curriculum universitario“. Che la compagnia voglia assumere la guida anche dell’educazione?

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